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ofo陷入一种囚徒困境。然而，美团旗下的摩拜单车则是另一种光景。当ofo收费之时，今年7月摩拜宣布全国免押金，并打出“环保”的旗号，宣布展开废旧单车100%回收再用计划，在上海计划回收至少10万辆旧车，同时不少于5万辆新款“三文鱼”摩拜单车已经开始散落在上海的各大地铁口。

“不做会后悔一辈子”史静耸向北京青年报记者介绍了事情的经过后，就一再强调，这事不是他一个人的功劳。“我只是在自己能力范围内做了该做的事情，其实患者能够转危为安，这后面有无数人付出的无数努力：陕西当地医院医生与北京304医院医生连夜进行了积极有效的沟通，才能破例调出第一支抗银环蛇蛇毒血清；陕西院方经过不懈努力终于联系上血清厂家在陕西本地的分公司，调运来三支血清，并由交警一路绿灯护送到医院；还有我的两个同学，大半夜的一个借我钱，一个给我准备保温盒；去西安的机票钱伤者家属给我了，回北京的火车票单位也要给我报销，我真的只是贡献了点知识、出了点力气……”

去年以来，监管鼓励银行资本工具创新的相关政策陆续出台，为银行进一步充实资本拓宽道路，启动永续债发行是其中的措施之一。《金融时报》记者注意到，今年上半年，有多家上市银行通过发行可转债、二级资本债、优先股、永续债、金融债和定向增发等方式补充资本金。

这一拟议中的改革引发了广泛好评。一直以来，我国交通运输工具对儿童优惠与否主要以身高为标准，对一米二以下的儿童实行免票。这个政策已经实行了很多年，大家原本已经习惯了这种判定方式。但是近年来，随着经济社会的发展，儿童平均身高不断增长，这个政策也就备受争议。同年龄的孩子因为身高问题不能享受同等的待遇，不但让很多家长不满，也让一些因身高超限受到“歧视”的孩子备受打击。

借用网络上的一句话：BBC、CNN等所谓的“权威外媒”，在这一事件中的表现堪称“教科书式堕落”。他们一度引以为傲的专业主义，似乎变成了“抹黑中国，我们很专业”——无权威信源、无事实根基，却能像写小说一样发布“新闻”，难道他们要开创“脑补新闻学”？

这家日化巨头在中国市场大获成功，与其人才本土化策略离不开关系。上世纪80年代初期，中国市场改革开放大幕徐徐拉开。彼时正在亚洲市场开始扩张其版图的宝洁，也密切留意着中国市场的一举一动。不同于其他跨国企业，步入中国市场时，习惯性推广产品放在首位，宝洁则优先考虑如何在当地建立起较好的组织架构。