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封面新闻综合报道 编辑 安逖责任编辑:桂强来源:SME科技故事每逢大雨,就必定会涌现某城市内涝成灾、切换成观海模式的新闻。道路中断、车辆被淹、行人无法出行、整个城市几乎陷入瘫痪状态。此时,平日里不起眼的下水道也会推上风口浪尖。实际上,19世纪中叶的芝加哥就遇到过同样的窘境。

所为与不能为金融严监管政策出台以后,明确要求金融机构需要做风险的主动管理。但主动管理要到什么地步,应该怎么去做,并没有一个标准的答案,这也给一些互金企业的业务方向带来了困扰。一家以风控平台见长的企业表示,此前与城商行方面有比较密切的合作。城商行觉得这种合作方式非常好,通过互联网和金融科技技术,原先局限于本地的银行也能开展全国范围的业务了。然而,近日监管的思路发生了变化,认为发放城商行牌照的意义就在于服务地方经济。比如,一家内蒙古农商行通过互联网借款给上海的客户依然是不合逻辑的。这样一来,互金平台业务也受到了较大的影响,除了做好风控之外还要考虑贷款发放的地区是否在限制的比例之内,超过比例之后就算还有客户,也不能再继续发展下去。

限行《条例》导致债务风险不断累积此外,交通部表示,现行《条例》制度设计难以解决收费公路债务问题,债务风险不断累积,累积债务余额也逐年扩大。根据2017年全国收费公路统计公报,2017年末,全国收费公路债务余额52843.5亿元,比上年末增加4288.8亿元。2017年度,全国收费公路通行费收入5130.2亿元,支出9156.7亿元,收支缺口4026.5亿元。按照现行《条例》高速公路如果到期停止收费,将直接导致债务悬空,需要通过修订《条例》进一步优化、调整相关制度安排以有效防范和化解可能发生的区域性系统性金融风险。

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