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营收持续增长的主要原因离不开B站用户的持续高质量增长。据B站财报数据，月活用户达到1.1亿，同比增长30%，创造了B站自2017年以来单季增长的记录。其中移动端月活用户高达9620万，同比增长35%。在优质内容的不断扩充以及商业化策略的持续推进下，月均付费用户数同比增长超一倍达630万，单个月活用户所带来的非游戏收入也同比增长102%。

责任编辑：张义凌展望2020年金融行业投资机会，国海富兰克林基金表示，短期来看，券商板块受三大积极因素托底，一是中美关系阶段性缓和，各类外部因素影响钝化；二是券商板块估值回归低位，风险收益比提升；三是龙头券商政策面支持力度超预期。与此同时，“类滞胀”宏观经济环境对货币政策的掣肘，或对券商板块行情施加一定的负面影响。但整体来看，当前时点适合长期投资者进行左侧布局，短期投资者也可关注龙头券商波段机会。

《每日经济新闻》记者注意到，此前，吉祥航空邀请其关联方均瑶集团及吉道航共同参与东航定增，其中，吉祥航空及其全资子公司吉祥香港已分别持有东方航空1.41%、3.16%股权，均瑶集团持有东方航空1.9%股权，吉道航持有东方航空3.6%的股权。因此，若此次交易完成，吉祥航空以直接、间接方式合计持有的东方航空股权比例将上升至8.17%。

卢茨不看好特斯拉的原因在于，他认为特斯拉现在面临着一系列问题，包括固定成本失控、制造业务效率低下、没有经销商等。此外，他还认为特斯拉并没有什么核心竞争力，没有其他公司不可复制的东西：“特斯拉目前没有秘密，他们使用与其他公司相同的锂离子电池。”

爱施德表示，本次转让部分股份主要系满足大股东自身资金需求，同时引入优质股东，优化公司的股权分布和治理结构，促进公司健康良性发展。爱施德并未公开向时煜资料，向时煜较为神秘低调，公开信息也搜索不到其信息，向时煜是否系优质股东，难以判断。但可以肯定的是，如果本次顺利完成，黄绍武将顺利套现3.29亿元。

责任编辑：张译文市场期待已久的南北船合并终于有了确定性消息。7月1日晚间，南北船旗下多家上市公司中国重工（601989）、中国船舶（600150）、久之洋（300516）等公告，7月1日接实际控制人通知：中船重工集团正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。公告称，本次实际控制人战略性重组事项正处于筹划阶段，有关事项具有不确定性，请投资者注意投资风险。