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美东时间10月10日09：30（北京时间10月10日21：30），道指跌30.91点，或0.12%，报26，399.66点；标普500指数跌7.79点，或0.27%，报2，872.55点；纳指跌46.29点，或0.6%，报7，691.73点。

四是畅通二手车流通交易。优化车辆交易登记等制度，落实全面取消二手车限迁政策，扩大二手车出口业务，修订出台《二手车流通管理办法》。自2020年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售旧车，减按销售额的0.5%征收增值税。五是用好汽车消费金融。鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。

据相关业内人士分析：“目前中国已完成了全球最大的新能源汽车产业链布局。国内新能源整车厂商大浪淘沙，零部件企业覆盖了中控系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节。”“尽管从2019年6月份销量退坡后，中国新能源汽车行业发展进入到后补贴时代。但是11月份10.5万辆的销量，12月份12.6万辆的销量，已基本恢复到退坡前平均水平，2019年新能源汽车产销仍然超过120万辆。”该人士说道。

“网红门”发酵之际，韩国地方选举选战打响。这场选举普遍被视为文在寅执政一年多以来政坛变化的“晴雨表”，投票定于13日举行。届时，首尔市长等重要职位将迎来激烈竞争。执政党和在野党现阶段正在举行竞选宣传活动。（张旌）（新华社专特稿）德银发表报告表示，周大福（01929）公布截至今年3月底止全年收入同比上升15%，高于该行及市场预期，公司期内纯利同比上升34%，符合该行预期，但低于市场预期；公司全年度经调整毛利率27.2%，低于该行原预期的28.5%，主要受低毛利交易业务增加，及取得较高库存拨备所拖累。

截至2016年、2017年及2018年12月31日止年度及截至2019年5月31日止五个月，公司的收入的52.8%、60.0%、68.0%及69.1%来自公司的活动管理服务，而于同期收入的47.2%、40.0%、32.0%及30.9%来自公司的设计及制作服务。

谬误一：美方领导人口口声声强调美国给予中国多少“恩惠”，声称中国经济近几十年来的高速发展全是美国的功劳，甚至抛出美国“重建中国”论，其逻辑之荒唐匪夷所思。中国从“一穷二白”发展成为世界第二大经济体，靠的是亿万中国人民的辛勤劳动，靠的是走中国特色社会主义道路，靠的是坚持改革开放，靠的是中外互利合作。多年来，国际舆论对“中国奇迹”的正面客观评价不绝于耳，而美方对此却选择性失明。所谓“掠人之美以自耀”，把中国人民几十年流血流汗取得的成果一股脑算到美国头上，再也没有比这更违背事实的说法，再也没有比这更滑稽的逻辑了。